端午小长假在即 北京铁路局计划增开旅客列车37.5对
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2013年金秋,国家主席习近平在哈萨克斯坦发表重要演讲,首次提出共建“丝绸之路经济带”倡议,新时代丝路的恢弘画卷由此落笔。
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作为中国首个落地的“一带一路”建设实体项目,中哈连云港物流合作基地于2014年5月在两国元首见证下正式启用。经过10年运作,中哈连云港物流合作基地已成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台,有力促进中国同中亚国家的互联互通。
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基地数字化调度中心电子屏幕上,从连云港发出和抵达连云港的中欧(中亚)班列目的地、货源地及货物信息一目了然,中哈边境地区货物运输的实时画面动态更新。
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在中哈连云港物流合作基地十几公里外,上合组织(连云港)国际物流园内车辆川流不息,现代物流、新材料、新能源等产业稳步发展。
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依托物流合作,连云港为中亚地区产品提供了便捷的出海口。中欧班列上,机电设备、电子产品、日用百货等“中国制造”经哈萨克斯坦,转往中亚、欧洲市场,铁合金、化肥等哈萨克斯坦所产原料及产品被运抵中哈连云港物流合作基地,由此扬帆起航,进入广阔的太平洋。
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西行东进,贸易畅通为中国与中亚人民带来了更多实惠。2023年,中国成为哈第一大贸易伙伴国,两国贸易额达410亿美元,同比增长32%。
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牵山连海,双向奔赴。“钢铁驼队”在连云港和中亚地区之间往返穿梭,为东西交融、贸易畅通注入源源不断的动力。
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记者:季春鹏 白雪骐 张继业 王晔 张传奇 李一博 丁磊
编辑:徐金泉 毕晓洋 许睿 张曼怡
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刘宝瑞